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最速GTI Wörthersee湖畔诞生VW Golf GTI TCR Conc

栏目:爱看大事 | 来源:http://www.062am.com | 时间:2020-07-16
时至今日,正因为每年的Wörthersee GTI Meeting总聚集了数以十万计的VAG车迷到场,利用这难得的机会,VAG集团旗下各品牌特别是VW总会在此发表撼动车迷的特殊性能车款,像是被车迷视之为逸品的Golf GTI Clubsport,就是于2015年Wörthersee GTI Meeting中公开,而2016年的Golf GTI Heartbeat以及2017年的Golf GTI First Decade Concept,也都是让GTI迷茶余饭后讨论不已的话题。
 
最速GTI Wörthersee湖畔诞生VW Golf GTI TCR Conc
▲于Wörthersee GTI Meeting所发表的Golf GTI TCR Concept,正是Golf GTI TCR工厂赛车的道路化概念版本。
 
今年VW当然再接再厉,所推出最抢眼的主角,便是名为Golf GTI TCR的终极版GTI概念车,虽然说是Concept,但其实各方面的设计已臻完熟,事实上只需再等几个月,不出2018年,VW便会正式推出这款终极版本Golf GTI。
 
最速GTI Wörthersee湖畔诞生VW Golf GTI TCR Conc
▲Golf GTI TCR Concept的空力套件不若赛道版本张狂,突出的后下分流器,则是最抢眼的配置。
 
那幺Golf GTI TCR Concept究竟有什幺强悍之处,值得大家特地跑到奥地利的大会师活动中见证?如果熟悉Golf或是国际房车赛的车迷,应该很快能联想起VW为对应WTCR世界房车锦标赛(前身是WTCC)以及地区TCR房车锦标赛所推出战功彪炳的Golf GTI TCR厂车,是的,最新发表的Golf GTI TCR Concept,你可以就将它当作这辆工厂赛车的道路版本,虽然模样比起赛道上的Golf GTI TCR明显「斯文」许多,前下巴、延伸的侧裙与尾翼以及贲张的后下分流器造型都收敛不少,但依旧得以感受出那股隐藏不住的狂猛态势,毕竟Golf GTI身为国民性车始祖,玩限量或超高价难免与渊源格格不入,或许VW正是看準这点,才故意不让Golf GTI TCR Concept看来太过夸张不似凡间之物。
 
最速GTI Wörthersee湖畔诞生VW Golf GTI TCR Conc
▲座舱中依旧保留一般版Golf GTI的舒适与实用,像是Active Info Display全逻辑数位液晶仪錶、9.2吋触控萤幕以及手势控制功能等系统仍然悉数奉上。
 
也因此,既然承袭GTI血脉,Golf GTI TCR Concept当然继续沿用那具广受好评的2.0升直列四缸涡轮增压引擎,而且还是来自Golf GTI TCR的赛道版本动力心脏,只是毕竟赛场与公路终究有所差异,为了确保实用性与耐用度,原厂特别将原本的350hp调降至290hp(5000转至6800转释放),峰值扭力则足有37.7kgm(1600转至4300转皆有之),再沿用赛车级冷却系统,以及修改市售Golf GTI而来的七速DSG双离合器变速系统与XDS主动式电子差速器,在取消电子限速后,Golf GTI TCR Concept的极速足可达264km/h,甚至比Golf R还要来得更快!
 
最速GTI Wörthersee湖畔诞生VW Golf GTI TCR Conc
▲两张前座椅当然会以更具包覆性的桶型亮相,并以特殊红黑条纹彰显其不凡之处。
 
而为对应强劲输出,18或19吋的锻造铝圈、打孔通风碟以及钛合金排气系统都是Golf GTI TCR Concept必要的配置,就连座舱里,也利用包覆性强大的跑车座椅以及独特红黑座椅条纹还有平底式跑车方向盘展现强悍运动血统,个性化的配置,更让众多Golf GTI车迷趋之若鹜。
 
最速GTI Wörthersee湖畔诞生VW Golf GTI TCR Conc
▲源自Golf GTI TCR厂车的2.0升涡轮增压引擎为求耐用度由350hp调降至290hp,但依旧轻而易举成为Golf GTI车系性能之王。
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